眾所周知，設(shè)計與造價并不分家。常規(guī)的公路項(xiàng)目一般是在設(shè)計各項(xiàng)工程后，根據(jù)相應(yīng)計價規(guī)則并查閱圖紙進(jìn)行造價編制，若工程造價不合理，則修改設(shè)計方案及工程量，形成新的造價。實(shí)際上，大多數(shù)公路設(shè)計與造價總需要通過幾個修改過程才能達(dá)到統(tǒng)一，即自我審查、組織評審及院外專家評審、修改后評審等環(huán)節(jié)，雖然經(jīng)歷反復(fù)修改后會提高工程設(shè)計水平，但這些修改讓相關(guān)工程人員承受相當(dāng)繁瑣的工作，甚至出現(xiàn)長周期的修改，如有些公路項(xiàng)目反復(fù)修改過１０余次。